Alfa 147 Linea Rossaを購入して9年目の2013年、遂にマフラーを交換。
奈良のAlfa Romeo Special ShopのSFIDAさんで取り付けを依頼しました。
色々検討した結果、TEZZOさんのプレミアムマフラーに決定。
美しいステンレス製でメーカーサイトによると”アウターカールの大胆さとバフ仕上げの上品さが融合したまさしくスポーツプレミアム147を速くする極上の性能”だそうだ。
TEZZOさんにも「受注生産なので1ヶ月位かかります。」と言われていたんですが予想外の2週間ほどでSFIDAさんから「マフラーが入荷しました。」の連絡が入り喜び勇んで奈良へと赴きます。
音はそこそこいいのに余りにもカッコ悪い石油缶の様なルックスのマフラーが僅か30分足らずでホラこの通り。
早速エンジンを掛けてみるとジェントルな音にテンションも上がります。
スタッフに「いい音しますから、スピードの出し過ぎに注意して下さいね。」との忠告を受けたMcKEN-Gは意気揚々と帰宅の途につきました。
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1／64スケールのダイキャストモデルが入ったBOX「アルファロメオ ミニカーコレクション3」が、
全国のサークルKとサンクスで2013年2月26日から数量限定で販売されました。
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アルファロメオに次ぐ勢力がフィアットです。
会場の中心に展開しております。
今回の、最古参はこちら。
トッポリーノさん。
124
X1/9、昔よく見かけたものですが、最近は見なくなりましたねぇ。
ランチアのザガートにアバルト、初めて見ます。
参加者ゾーン以外にも見どころはありました。
生まれて初めて見たディーノ、やっぱりええですわ。
フィアット500のバン。
扉を開けた状態で会場入りしてきたのがコチラ、カウンタック。
そして、最後にエンジンルームが空っぽのアルサロさんのマシンを撮るMcKEN-G。
カンカン照りでもなく、過ごしやすい一日でした。
あ～、イタリア車っていいな。
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5月20日の（日）に旧車オーナーのまったりイベント“Italian Job 2012”に行ってきました。
今年は、2011年の藤崎城から場所が変更になり岐阜県揖斐郡揖斐川町の道の駅星のふる里ふじはしでの開催でした。
McKEN-Gは147ですので参加資格はないのでビジターです。
そんな訳で見学として現地へ向かいますが、今回はMeKYON-2と一緒に行けました。
道の駅ということでレストラン、お土産屋さんに藤橋の湯という温泉もあり、気軽に入れる足湯もあるのでMeKYON-2も退屈しないんじゃないかなと思います。
2012年のメインフィーチャーはＧＴＡ＆ＧＴＡｍということですが、正直言ってMcKEN-Gには正真正銘本物のGTAとレプリカの違いはわかりません。
でも、今年はジュリア生誕５０周年ということでどうもおめでとうございます。
美しいコンディションに思わず溜息がデますが、よく見ると少しずつ顔つきに違いがあり、それぞれ味わいのある男前ですねぇ。（男前は可笑しいですかね）
こちらは、初代デュエットから最終型まで11台が勢揃いのアルファロメオスパイダー。
やっぱり多いアルファロメオたち。
ジュリエッタ スパイダーにスプリント ザガート、ジュニア ザガート、スッドにアルフェッタ。
かっこいいなぁ。
おまけ。
会場に到着して目に付いたのは何と、ディスコボランテ。
でも、なんか変だなあと思ったらロードスターを使用したレプリカだとか。
しかしまあ、よく出来とります。
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5/13(日）に愛・地球博記念公園（通称：モリコロパーク）にて開催された「愛知トリコローレ 2012」に参加してきました。
人工芝の上に色とりどりのイタリア車がどんどん集まってきます。
やはり多いのはアルファロメオとフィアット 500のようです。
あとはランチャにフェラーリ、ランボルギーニ。
忘れちゃならない、デ・トマソ・パンテーラ。
トークショーを盛り上げたボンジョルノ西川さん。
今回のハイライト、フロントエンジンのフェラーリ365デイトナ。
エアクリーナーを外してファンネルむき出しの12気筒エンジンは大迫力。
生まれて初めて見る珍しいスパイダー。
それと、イタリア車ではありませんが超珍しいのを最後に紹介。
ポルシェのスパイダーです。
このポルシェ、なんと俳優の高倉健さんが乗っていたのだそうです。
ナンバープレートに県の名前がありません。
最後のビンゴゲームでは商品をゲットできませんでしたが、日がな一日まったり楽しみました。
あ～、日焼けで顔が痛い。
5/13(日）に愛・地球博記念公園（通称：モリコロパーク）にて「愛知トリコローレ 2012」が開催されます。
McKEN-Gはもちろんエントリーしました。
「富士トリコローレ」、「関西トリコローレ」に続き愛知でもトリコローレ開催です。
参加資格はもちろんイタリア車ですが、見学の方（イタリア車以外の方）も駐車位置は制約されますが、会場内に入れます。
アルファロメオ、ファラーリ、ランボルギーニ、ランチャ、フィアット、マセラティ、ディーノなど普段見れないような車種も集まるらしいです。
関西トリコローレには500台集まったそうですよ。
「富士トリコローレ」の模様。
参加資格はもちろんイタリア車ですが、見学の方（イタリア車以外の方）も駐車位置は制約されますが、会場内に入れますのでどしどし参加しましょう。
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アルファロメオ純正 Alfa Romeo 純正 GIULIETTA オイルキャップを購入しました。
イタリア自動車雑貨で買いました。
アルファロメオGiulietta用のオイルフィラーキャップですが、147 2.0 twinsparkにも使用可能です。見つけるとつい欲しくなるんですよねぇ。
ボンネットフードを開けるときらりと光るオイルフィラーキャップ。
でも、普段は見えないんですけど。
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１月１５日に国道２３号中勢バイパスの松阪市嬉野町と津市高茶屋小森町を結ぶ３・９キロ区間の開通を祝って歩行者天国にして開通前に歩きましょうイベントに行って来ました。
松阪市のマスコットキャラクター『ちゃちゃも』、藤堂高虎公入府記念事業マスコットキャラクター『シロモチくん』や松浦武四郎館のマスコットキャラクター『たけちゃん』等のゆるキャラ達やスーパーカー、旧車の展示に津餃子や貝汁の振舞いなど風が強くて結構寒かったのですが、にぎやで楽しめたイベントでした。
MeKYON-2は津餃子を食べて、ゆるキャラと写真が撮れて満足そうです。
McKEN-Gにとってのハイライトは何と言っても子供の時に連れていってもらったスーパーカーショー以来のご対面のロータスエスプリやケンメリGT-Rや懐かしの日産チェリーにマットビハイクル仕様のマツダコスモスポーツでしょう。
開通したらこんな写真は撮れませんよね。
ハイポーズ。
明けて4月10日は肌寒いものの良い天気でチェックアウト前に会場を下見に行きます。
まだ8時前なのでスタッフのみなさんが設営準備中です。
さて、いよいよテンションも上がってきたのでホテルに戻って準備をします。
写真を見ながらも迷いながらようやく入り口に到着。
まずは、McKEN-Gも乗っている147。
続いて145。
75と75 Turbo Evoluzione。
ぞくぞく集まってくるALFA ROMEO達
そして155。
155 ZAGATO
164と164 SUPER。。
156も結構な数ですね。
初めて参加するイベントですが、イタリア食材のCassia Bonitaさんでめずらしいパスタなどを購入してMeKYON-2も満足気です。
ここでBAR MOTOREさんでパニーニとカプチーノでブランチと行きましょう。
159も増えてきましたよね。
滅多にお目にかかれない1900 GHIA。
GTVとSPIDERも古さを感じさせないデザインです。
BRERAとSPIDERも先進のデザインで存在感を発揮。
SWAROVSKIを散りばめたエンブレムもよく見かけるようになってきました。
MeKYON-2は興味津々。
SZとGTV。
そして今回のトピックス、GIULIETTA。
正規デリバリーが始まる前に並行輸入で入手するとは強者ですな。
今まで自分以外のLinea Rossaでは156 Wagonを一度見たことがあっただけでしたが、147が2台と156 Sedanが一堂に会するとは今回の隠れトピックスですねぇ。
クイズラリーも楽しかったし、抽選会でもTシャツをGET出来るなどAlfa Romeo Owners Club of Kagawaさんの行き届いたホスピタリティに大変満足が得られました。
また機会があれが是非参加したいです。
名残り惜しいですがAlfistaのあたたかい気持ちを胸に帰路につきます。
今回集まった義援金が震災の被害にあった方々の復興の手助けになれば幸いです。
４月１０日に香川県高松市のサンポート高松で開催されたAlfa Romeo Owners Club of Kagawaさん主催のFesta dell'Alfa Romeo 2011 a Kagawaに行ってきました。
今年は東日本の震災復興支援チャリティーイベントとして開催するということで、チャリティバザーに出品する為Alfa Romeoのクッションを持っていくことにしました。
四国は初上陸なので前の日から乗り込みます。
AM5:00に起床して出発したのですが、阪神高速神戸線がなんと西宮から通行止め。
その影響を受けて中国道も12キロの渋滞。
災難は重なる物でしてMeKYON-2が『Emergency call』。
朝から体調が悪そうだったのですが、お腹が痛いとのこと。
そんな訳で高速道路を一旦降りることに。
しかしまあ何が幸いするかわからないもので、西宮をこえてから阪神高速に再度乗りましたら当初の予定から1時間あまりの遅れで淡路島に上陸。
ココで、明石海峡大橋走行中にMeKYON-2が痛恨のミステイク。
初めての撮影だった為、録画されていなかったのです。
次の大鳴門橋にリベンジを誓うMeKYON-2。
気をとりなおしてまずは、淡路ハイウェイオアシスで小休止。
朝からの雨はあがりましたが、まだまだ曇り空です。
小腹がすいたので、明石焼きと串焼きを食べて出発。
ココからは下道で「道の駅東浦ターミナルパーク」内の「やま高」さんで名物のたこまるごと一匹をプレスして焼く「たこの姿焼き」を食べに行きます。
たこ好きのMeKYON-2は大満足のようです。
たこでお腹が膨れたMeKYON-2を尻目にMcKEN-Gは徳島ラーメンの店まるたかさんを発見して即ピットイン。
腹ごしらえも済んで次はいよいよ淡路ワールドパークＯＮＯＫＯＲＯへ向かいます。
イタリアのピサの斜塔やドイツのノイシュバンシュタイン城などの有名建築が1/25スケールで見られる「ミニチュアワールド」、
古代文明の遺跡を展示する「遺跡の世界」
ジャックと豆の木や三匹のこぶたなどの「童話の森」なんかもあって大人でも十分楽しめますよ。
この期間はヘリコプターの遊覧飛行もやっているとのことで乗ってみることに。
わずか3分間の飛行でしたが、ムービーの試し撮りにはもってこいでした。
この後、津名一宮から神戸淡路鳴門自動車道に乗り大鳴門橋で見事にリベンジを果たすMeKYON-2でした。
続く.....
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